Auto’s Toyota en Lexus teruggeroepen

Vandaag wist ik niet wat ik hoorde op de radio! Auto’s van Toyota (waaronder “mijn” Prius) en Lexus worden massaal teruggeroepen, vanwege een probleem met de vloermatten. Deze kunnen verschuiven en zo het gaspedaal vastzetten, waardoor ongelukken kunnen gebeuren. Je gas blijft opeens hangen en je gaat steeds harder rijden, totdat je met je voet de mat van het gaspedaal af schuift, naar je toe. En dat valt niet mee, in een (steeds sneller) rijdende auto!

Ik heb dit probleem een paar keer meegemaakt (2 jaar geleden) en telkens schrok ik me dood als het gebeurde! Toen ik begreep wat het probleem was, ben ik onmiddellijk teruggegaan naar de garage, waar ik het probleem uitlegde en eiste dat de vloermatten werden vastgezet met eenvoudige beugeltjes. Bij de garage vertelden ze dat dit probleem weleens eerder was gemeld en toen werd ik natuurlijk boos! Ik had wel dood kunnen zijn! Verschillende malen!

Ik vond het toen al raar dat ik mijn probleem bij de garage moest melden, in plaats van andersom, maar ik kon het gelukkig nog vertellen. Ik vroeg me af, of er nog meer Prius-rijders waren met hetzelfde gevaarlijke probleem. Gelukkig was mijn oplossing eenvoudig, goedkoop en effectief.

Tot ik dus vanmorgen op de radio hoorde van de terugroepactie. Blijkbaar heeft het dus zo lang geduurd voordat het yennetje (kwartje) gevallen is in Japan en er actie wordt ondernomen!

Het is jammer dat er in de auto-industrie blijkbaar geen zelfreinigend systeem bestaat, waarin gebruikers problemen bij hun garage kunnen melden, die het doormelden aan de fabrikant. Blijkbaar moeten er eerst ongelukken gebeuren, voordat er, pas heel veel later, actie wordt ondernomen.

Ik ben benieuwd hoe dit afloopt…

Kleine update: Klik hier en lees hier wat Dagblad De Pers hierover heeft geschreven.

Tip: Deel je Favorieten op #YouTube via (bijvoorbeeld) #Twitter!

Eerder schreef ik hoe je je Favorieten op Twitter kunt delen (bijvoorbeeld naar Twitter, via TwitterFeed).
Ik was er al een tijdje naar op zoek, maar vandaag ontdekte ik per ongeluk dat het werkt! Als je een leuke video bent tegengekomen op YouTube, dan kun je die eenvoudig als Favoriet markeren.
Door middel van RSS kun je je vrienden (of Followers) laten weten welke Favorieten jij op YouTube hebt verzameld.
Als je bijvoorbeeld een iPhone hebt, dan kun je met één druk op de knop een video van YouTube tot Favoriet bombarderen, waarna je hem automatisch kunt delen via Twitter.

Eigenlijk is de werkwijze precies hetzelfde als ik eerder beschreef met je Favorieten van Twitter, alleen heb je de RSS-feed nodig van jouw YouTube-account.
Ga hiervoor naar www.youtube.com en meld je aan met jouw account. Mocht je nog geen account hebben (je kunt je Google-account gebruiken), maak er dan als een speer eentje aan en dan kun je aan de slag!

Jouw Favorieten op YouTube

Jouw Favorieten op YouTube

Ga naar je Favorieten en controleer in de adresbalk van je browser het adres uit het plaatje (klik op het plaatje om het te vergroten). Merk op, dat het oranje RSS-ikoon is opgelicht. YouTube maakt automatisch een dynamische RSS-feed van jouw Favorieten en die gaan we gebruiken.
Klik nu op het oranje RSS-ikoon:

Jouw Favorieten op YouTube als RSS-feed

Jouw Favorieten op YouTube als RSS-feed

Noteer (of kopieer) het adres van jouw Favorieten op YouTube en gebruik deze RSS-feed als invoerstroom voor TwitterFeed. Net als bij je Twitter-Favorieten, kun je ook deze feed langs Yahoo!Pipes sturen om er nog allerlei leuke dingen aan te veranderen, of langs Google FeedBurner sturen, als je wilt weten wie er op jouw Favorieten klikken. Ja, je kunt met FeedBurner zelfs een automatische e-mail Nieuwsbrief laten genereren met jouw favoriete video’s…

En klaar is Kees! Zodra je nu een video markeert als Favoriet op YouTube, gaat er automatisch een tweet naar Twitter. Natuurlijk kun je, in plaats van Twitter, je favoriete video’s ook naar MySpace, Facebook of zelfs je weblog sturen…

Succes!

Vingerafdrukken voor je identiteitsbewijs

Ik lees de krant en twee koppen vallen mij op (ook in die volgorde):
1. Vingerafdrukken voor de database
2. Tipgever niet meer anoniem na fout van OM

Het eerste artikel gaat over vingerafdrukken, die je voortaan verplicht moet afgeven bij aanvraag van een nieuw identiteitsbewijs. De Europese richtlijn is, dat je biometrische gegevens op het identiteitsbewijs worden bewaard, maar onze Nederlandse overheid vindt dat niet ver genoeg gaan en dus worden in Nederland alle vingerafdrukken in een centrale database opgeslagen! Ja, u leest het goed. In mijn hoofd doemen beelden op van Orwell’s 1984, maar ook van de Stasi. Wat moet Mijn Overheid met die gegevens? Kunnen ze daar wel mee overweg? Mag het nou eindelijk eens afgelopen zijn met die belachelijke War On Terror?

Dat brengt me op artikel 2. Mensen maken fouten. Overal, dus ook bij de overheid. Ik zoek even snel op Google naar:

tegen vingerafdrukken

en ik krijg een hele waslijst aan recente nieuwsberichten van mensen en instanties die mijn bezorgde mening delen.

In het krantenartikel staat bovendien nog te lezen dat de kosten voor het nemen van de verplichte vingerafdrukken aanvankelijk niet zal leiden tot een duurder identiteitsbewijs, tenzij de tijd uitwijst dat het nemen van vingerafdrukken extra tijd kost (lijkt mij evident) en dan zal deze extra tijd worden doorbelast in het identiteitsbewijs. We betalen dus zelf voor het inperken van onze eigen privacy.

Hoe heeft het zover kunnen komen? Zijn ze nou werkelijk zo naïef in Den Haag?

De #Kortingskaart van de #NS

Al jaren houd ik mijzelf voor het Openbaar Vervoer in Nederland een warm hart toe te dragen en om die liefde te bezegelen, heb ik ooit een kortingskaart aangeschaft. In ruil voor een luttel bedrag per jaar krijg je 40% korting op alle treinreizen van de NS! Met een paar treinreisjes per jaar heb je hem er alweer uit. Tel uit je winst!

Echter: op werkdagen mag je pas na 09:00 gebruikmaken van je kortingskaart. En in het weekend geldt er geen beperking. Gek genoeg maakt het op werkdagen niet uit hoe laat je terug reist. De NS heeft blijkbaar geen last van een avondspits 😉

Ik had gedacht dat ik redelijk zelf kon bepalen hoelaat ik vertrek en dat de beperking van 09:00 geen probleem zou vormen, maar niets blijkt minder waar. Ik zal je de details besparen, maar als je het waagt om met je kortingskaart de trein van 08:51 te nemen, dan loop je het gevaar op een forse boete! “Regels zijn immers regels”. Maar om een kaartje voor de volle mep te kopen, terwijl je een kortingskaart hebt, voelt ook niet goed 🙁

Hoe moet het dan wel?

Ik kreeg van de dienstdoende conducteur de volgende tip: Koop een kaartje voor Volledig Tarief tot aan het station waar je de 09:00-demarkatielijn zult passeren (volgens de planning van de NS). Ik woon in Schagen, dus als de NS het wil, dan zou ik ter hoogte van Heerhugowaard de tijdgrens passeren. Dan ben je tegen Volledig Tarief naar Heerhugowaard gereisd, maar je wilt nog naar Amsterdam en uiteindelijk weer terug naar Schagen. Hoe maak je dat die kaartjesautomaat wijs? Je staat nog in Schagen bij de automaat en dus vertel je de automaat dat je een treinreis naar Schagen wilt. De automaat vraagt nu: “Schagen? Maar daar bent u al! Wilt u soms vanaf een ander station opstappen?”. En dan antwoord jij: “Ja”, “ik wil van station Heerhugowaard een enkele reis naar Schagen, via Amsterdam Centraal, mèt Kortingskaart”.

Bent u er nog?!?

Dát zal me leren ooit weer een kortingskaart te nemen en de auto te willen laten staan! Als je op het punt staat een dergelijke kortingskaart te kopen, overweeg dan of je werkelijk voor je ritjes even vóór 09:00 twee kaartjes wilt kopen (het kost ongeveer een kwartier extra tijd), of misschien wil je het risico nemen beboet te worden. Misschien wil je dan ook wel het risico lopen zwart te rijden en misschien is het maar beter als je in het vervolg weer gewoon de auto neemt!